柴油机启动后充电电流过大

充电电流表指示柴油发动机以1300 r / min启动时充电电流过高。

故障分析:

柴油机起动后，随着转速的增加，蓄电池直流发电机的电流通常是由于高压直流调压器的作用而产生的。

失败原因:

1调节器中的高速触点不接触。

2调节器中的低速触点烧结或无法打开。

3调节器电压过高。

4内部调节线圈或开路短路或接地电阻差。

5电池丢失或内部短路。

上述故障的一个或多个原因可能导致柴油发动机的大充电电流。

故障排除方法:

1检查调节器内部高速接点和低速接点，未发现异常。

2用万用表测量直流发电机的输出电压。结果表明，输出电压基本稳定，表明调节器存在故障。

3检查调节器，用螺丝刀将弹簧伸出0.2 ~ 0.3 mm，发现充电电流从18a减小到14a，并排除故障。