柴油发电机冷起动时，非热负荷负载。

当油冷却器启动柴油发电机、粘度高、流动性差，是机油泵供油不足，由于缺乏润滑油的机器摩擦表面，导致快速磨损，划伤，甚至烧瓦故障。因此，柴油机启动后应怠速冷却，直至油温升高，温度达到40度以上，并用负荷运转；机器应启动低速档，并依次在每个齿轮上开一个燃油里程，直到温度正常，满后，才能转为正常行驶。

柴油机冷起动后的大油门

如果节气门被轰击，柴油发电机的转速将迅速增加，这将导致由于摩擦而产生的一些摩擦表面的剧烈磨损。另外，活塞、连杆和曲轴的轰击发生很大变化，造成剧烈冲击，容易损坏机件。

在冷却水或冷却水不足、油温过高的情况下运行

柴油发电机的冷却能力会降低其冷却效果，而柴油机由于有效冷却而不会过热。冷却水和机油的高油温也会导致柴油机过热。柴油发电机组气缸盖、气缸套、活塞总成和气门及主加热负荷，强度和韧性等力学性能迅速下降，零件变形增加，部件间间隙减小，加速机械磨损，会出现严重的裂纹故障，零件卡住。柴油发电机的过热也会恶化柴油机的燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化和积炭增多。