柴油发电机缺相是怎么回事
来源:宏伟发电机租凭 发布日期:2016-06-02 浏览:次
请问柴油发电机缺相是怎么回事
我厂新安装了一台100KW的柴油发电机,试发电时有一相没电,检查后没发现什么问题,重启发电机后又正常了;请问各位大侠,这是怎么回事?谢谢! 根据你说的问题,应该是发电机的问题,具体原因有很多
比如可能是发动机的励磁系统故障,你所采用的发动机的励磁系统是什么励磁方式?励磁系统失磁后,一次绕组切割磁力线就无法生电,你说的这种情况在早期电机系统是常见的问题,对一般电机需要进行激磁处理,一般而言,如今的
发电机组多采用无刷(永磁)励磁,是不太会出现这种情况的,因此,对你购买的油机质量或者说对其档次需要怀疑,如果你的标书中有机组的相关技术要求,可以要求返修或换货之类的 附上一些技术资料,希望有所帮助
柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。 先说柴油机的基本结构:它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机,下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理:柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程:进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时,喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移动,排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。
柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电,发电机有直流发电机和交流发电机。
直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理:当柴油机带动发电机电枢旋转时,由于发电机的磁极铁芯存在剩磁,所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线,根据电磁感应原理,由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。
交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁(称为转子)和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈(称为定子)组成。工作发电原理:转子由柴油机带动轴向切割磁力线,定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场,转子旋转一圈,磁通的方向和大小变换多次,由于磁场的变换作用,在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。
为了保护用电设备,并维持其正常工作,发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等
电除尘器是火力发电厂必备的配套设备,它的功能是将燃灶或燃油锅炉排放烟气中的颗粒烟尘加以清除,从而大幅度降低排入大气层中的烟尘量,这是改善环境污染,提高空气质量的重要环保设备。它的工作原理是烟气通过电除尘器主体结构前的烟道时,使其烟尘带正电荷,然后烟气进入设置多层阴极板的电除尘器通道。由于带正电荷烟尘与阴极电板的相互吸附作用,使烟气中的颗粒烟尘吸附在阴极上,定时打击阴极板,使具有一定厚度的烟尘在自重和振动的双重作用下跌落在电除尘器结构下方的灰斗中,从而达到清除烟气中的烟尘的目的。由于火电厂一般机组功率较大,如60万千瓦机组,每小时燃煤量达180T左右,其烟尘量可想而知。因此对应的电除尘器结构也较为庞大。一般火电厂使用的电除尘器主体结构横截面尺寸约为25~40×10~15m,如果在加上6米的灰斗高度,以及烟质运输空间密度,整个电除尘器高度均在35米以上,对于这样的庞大的钢结构主体,不仅需要考虑自主、烟尘荷载、风荷载,地震荷载作用下的静、动力分析。同时,还须考虑结构的稳定性。 电除尘器的主体结构是钢结构,全部由型钢焊接而成(如图10—所示),外表面覆盖蒙皮(薄钢板)和保温材料,为了设计制造和安装的方便。结构设计采用分层形式,每片由框架式的若干根主梁组成,片与片之间由大梁连接。为了安装蒙皮和保温层需要,主梁之间加焊次梁,对于如此庞大结构,如何均按实物连接,其工作量与单元数将十分庞大。按工程实际设计要求和电除尘器主体结构设计,主要考察结构强度、结构稳定性及悬挂阴极板主梁的最大位移量。对于局部区域主要考察阴极板与主梁连接处在长期承受周期性打击下的疲劳损伤;阴极板上烟尘脱落的最佳频率选择;风载作用下结构表面蒙皮(薄板)与主、次梁连接以及它们之间刚度的最佳选择等等。
如果我们仅考虑电除尘器的主结构设计,它们就是由梁单元组集的空间框架结构,所以需要考察的各种荷载均可以简化为作用在梁单元节点上的等效节点力,由于梁单元的性质决定,可以是每一根梁作为一个单元处理,并且可以将某些次梁予以删除,相应刚度和荷载加在主梁上,其计算量将可大幅度减少。由此给出的有限元计算模型如图10— 所示。但是这里必须指出的是有限元梁单元位移模式实际上是按材料力学中直梁计算公式给出,在材料力学假定下,梁的两个端点的内力和位移,其有限元分析结果是精确的,同时它的变形形态是半波的,这对于稳定性分析显然是远远不够的,这是因为如果一根梁作为一个单元,对其结构进行有限元稳定性分析,只能给出梁半波形式的失稳临界荷载,这可能会导致结构临界荷载的提高,造成结构分析的不安全性。为此对电除尘器主体结构建模时必须注意到这一问题。解决办法也十分简单,只需对某些可能造成失稳的主梁剖分若干单元(一般一根梁分为3个以上单元)这就在稳定性分析中避免只允许出现两端固定欧拉杆的半波失稳形态出现,从而增加计算结果的可靠性。
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