一般来说，电机振动是由局部a不平衡的变化、机械问题或电磁原因引起的。局部不服平衡的改造首先是转子、联轴器、联轴器、传动轮(制动轮)不服平衡的挑起。解决办法是找到更好的平衡。如果有较大的传动轮、制动轮、联轴器、联轴器，应单独从转子上找好平衡。然后是局部机械疏松地层的改造。

联动局部轴系故障，中线不重合，对中不准。造成这种问题的原因是第一个装置在坏的过程中，装置形成不当。还有一种情况，就是有些联动局部中线在冷态时是一致的，但在运行一段时间后由于转子支点、根部等底部变形，中线被破坏，所以产生振动。与马达相关联的齿轮和联轴器具有缺点。这种问题主要表现为齿轮啮合不良、轮齿磨损严重、轮齿光滑度差、联轴器倾斜、错位、联轴器齿廓、齿距误差、间隙过大或磨损严重，所有城市都形成不可避免的振动。柴油发电电动机自身结构缺陷及装置问题。这个问题主要表现为轴颈椭圆、转轴弯曲、轴与轴承间隙过大或过小、轴承座、根底板、部分基础甚至整个电机装置根刚度不够、电机与根底板之间固定不牢、地脚螺栓松动、轴承座与根底板之间松动等。

轴与轴瓦的间隙过大或过小，不仅会产生振动，而且会使轴瓦光滑、温度异常。电动机拖动的负载传导振动。电气局部缺陷是由电磁原因引起的，包括:交流电机定子接线错误、绕组异步转子绕组短路、同步电机励磁绕组匝间短路、同步电机励磁线圈接线错误、笼型异步转子断条、转子铁芯变形形成固定、转子气隙不平等、引起气隙磁通偏离平衡而形成振动。