1、电子控制技术的现状——电子调速。现代柴油机发电技术已经达到了很高的水平，但为了进一步降低油耗，提高可靠性，延长使用寿命，降低有害排放和噪声，柴油机电控技术的研究和应用还处于深入和发展阶段，特别是在现代柴油发电机组中，对提高供电质量、自动化、智能化尤为重要。通过将发电用柴油机的机械调速改为电子调速，可以有效提高柴油发电机组的稳态和瞬态指标，实现柴油发电机组的并联自动运行。典型的例子是康明斯柴油发电机组上的EFC电子调速器和Woodward电子调速器系统。

2、电子控制技术的发展，电子注入。发电用柴油发动机是汽车、船舶和工程机械用柴油发动机的一种变体，其主要产品必将影响电子控制技术的发展。20世纪中叶以来，在汽油机电控技术迅速发展的基础上，一些发达国家开始发展和研究柴油机电控技术——电喷，并初步投入使用。电子喷射技术和电子调速技术的共同点是控制柴油机的喷射量。其根本区别在于，电子喷射还具有通过电信号控制喷射时喷射压力的功能，完全消除了燃油系统中电子喷射的机械结构控制柴油机的优点；

( 1 )能控制最佳供油和喷油时间；

( 2 )可以独立调节和控制影响燃烧的所有燃料喷射参数，如燃料喷射定时、喷射过程、喷射时间、喷射压力等，以改善混合气体的形成，使混合气体能够很好地适应各种工况的设置；

( 3 )使机组的废气排放和噪声严格控制在最新国际标准，机组启动后，烟气排放明显降低，突加负荷爆燃噪声明显降低；

( 4 )用电同比增长3 %，油耗下降8 %。因此，随着柴油机电喷技术的发展，电喷控制柴油发电机组将越来越普及和应用。