柴油发电机组减压机构的作用是在没有凸轮和阀弹簧控制的情况下启动阀门，气缸内的压力不会因压缩而增加，从而降低了启动时气缸阀内的压缩阻力。

柴油机的减压机构是用凸轮提升气门机构推杆，使得进气门处于打开状态，如图7-40所示。该机构在进气门挺杆的上部有一个槽，该槽装有汽缸修剪的减压轴。对于四缸发动机，减压轴的形状是第一和第二缸单侧修整，第三和第四缸双侧修整。当修整平面向上时，挺杆处于正常工作位置，减压轴不工作；当减压轴的汽缸表面提升挺杆时，进气门打开，与进气凸轮表面分离，进气门内不发生压缩。从而达到减压的目的，实现减压启动。