柴油发电机组进排气系统
来源：宏伟发电机租凭 发布日期：2019-03-24 浏览：次
1。进气歧管
基础柴油机有铸铁进气管和铁皮进气管两种。V型柴油机左右管不能互换。安装柴油发动机时，必须注意进气管和气缸盖之间的接合面必须密封。进气管内不允许有金属屑和其他杂质，否则进气管会损坏发动机零件。大多数变型产品的进气管上都有警告标志，用户需要遵守这些标志。
2。空气滤清器
空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘，减少气缸套和活塞组的零损失，延长柴油机的使用寿命。基础柴油机空气滤清器常用两种滤芯和三种结构。
船用非增压柴油机一般采用带惯性钢丝绒滤芯的油浴式空气滤清器，陆地增压柴油机一般采用带纸质滤芯的复合式空气滤清器。用户应根据使用环境条件定期保养：现将两种过滤元件的空气过滤器的清洗方法描述如下：
1。带惰性钢丝绒滤芯的油浴式空气过滤器一般每100小时左右清洗一次，根据环境中的粉尘浓度适当增减。清洁时，取下钢丝绒，用汽油清洗，用压缩空气吹干。同时，清洁3个清洁剂的油池，然后添加适量的新油。
2。带纸过滤器的复合空气过滤器通常在LOH附近工作，需要清除集尘池中的灰尘。每100-250小时取出滤芯，轻轻敲打其端面；或用压力不超过0.5兆帕（5Kgf/cm2）的压缩空气从滤芯内腔中吹出；或用刷子轻轻刷脏表面。
但不要用油或水清洗，否则很容易被灰尘污染，堵塞滤芯，导致柴油机进气不足，导致主输出功率下降，排烟等缺点。如果发现滤芯损坏或脏物不易清除，需要更换。必须高度重视空气过滤器的正确使用和维护。如果纸质滤芯损坏、滤芯密封面安装不当、短路、油箱灰尘过多、油被吸入气缸内，会造成气缸、活塞、活塞环严重磨损，降低运行经济性。
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