1、 发动机长期使用造成的正常磨损或保养不当造成的异常磨损，会使柴油机缸套形成纵向拉伸痕迹，缸径和活塞侧隙超过规定值，从而使活塞环的支撑力相应减小，造成刮油不干净的现象。或油环内扭曲的弹簧在油环开口处断开，造成刮油燃烧不干净，造成柴油机起动困难、排气管冒明显蓝烟、呼吸器喷油严重等严重油耗症状。而且，活塞应该是朝上的。在装配过程中，燃烧室将由于反向而反转。虽然不会影响柴油机的起动，但油耗会相当严重，每天的油耗约为0.5kg。

2、虽然气门导管磨损严重、柴油发电机组机油燃烧的情况并不多见，但据相关资料介绍，这也是一个不容忽视的原因。

3、当发现油耗过大时，应检查机体、齿轮箱盖、走轮一侧大板、后盖、盖等连接处是否漏油，如漏油，应观察各连接部位垫片是否齐全，更换损坏的垫片供发电机租赁。如果垫片完整，检查各部分连接螺钉是否松动。用扳手将松动的螺栓拧紧至规定扭矩。如果上述零件基本正常，漏油在车架位置，则应检查油壳。主要检查部位在与行走轮同侧的油壳侧前端。发电机租赁多是由于机座螺丝松脱，运行轮被三角带拉动，与保护油壳的机座角铁长期碰撞，油壳磨损形成间隙，造成漏油。