柴油发电机出现“翻水”诊断与处理方法

1、“翻水”不受发动机温度的影响，即使水温不高，膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾，水汽外溢出。

2、随发动机转速升高，“翻水”现象加剧，而“开锅”则不存在此现象。

3、“翻水”伴随着冷却液的大量减少。

4、“翻水”严重时，有水进气缸，导致排气管排出白色烟雾，甚至出现停车后缸内积水过多无法起动。

5.空气压缩机气缸盖的排气室和水套中有砂眼和腐蚀孔，这也会导致压缩气体进入水套

6、当发生“翻水”时，首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。

7.如果空气压缩机没有故障，可以使用逐缸断油方法来判断气缸垫是否损坏。检查期间，应打开水箱盖进行观察。当损坏的油缸不工作时，水箱将停止翻转，排气管排出的白烟也将得 到改善。这表明气缸垫损坏，应及时修理和更换。

8、若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹，则可查找有无砂眼和穴蚀孔，若有则予以维修。

1、气缸盖不均匀，气缸盖螺栓拧紧力矩不足，或者使用的螺栓已伸长变形，无法压紧气缸垫。

2、气缸体或气缸盖和燃烧室靠近水道处有砂眼、气穴等缺陷，导致渗透性降低。

3、当温度过高时，突然加入冷水淬火缸体或缸盖的水道，产生裂纹，导致高压气体逸入水道。