分享几种加注机油的错误方法：

以便使柴油发电机组维持一切正常运行，增加使用期，除开按时对开展系统软件的查验、调节和清理外，按安全操作规程开展应用尤为重要。以下将强调柴油发电机组汽车机油的不正确操作方法，请顾客防止产生该类不正确恶性事件。

①-柴油发电机组错用汽油发动机汽车机油。因为柴油发电机组发动机压缩比是汽油发动机的2倍多，关键构件受髙压高溫的冲击性要比汽油发动机大的多，因此二者一些零部件的原材料各有不同。比如，汽油发动机主活塞销与曲轴活塞销能用材料过软耐腐蚀特性好的巴氏合金制做，而柴油发电机组的活塞销务必选用铜铝合金或锡铝合金型材等性能卓越原材料制做，但这种原材料的耐腐蚀特性较弱，在柴油发电机组中即便有少量酸性物质也会造成比较严重浸蚀，使活塞销出現黑斑、浮锈，乃至一整块金属材料掉下来。因此在柴油发电机组汽车机油的提练全过程中，要加多些抗腐剂，便于应用里能在活塞销表层转化成一层防护膜来缓解活塞销的浸蚀，并提升其耐磨性。

②-汽车机油只加上不拆换。有许多操作手只留意柴油发电机组汽车机油的剩余油，并按规范加上，而不留意查验汽车机油的质量，忽略了对已霉变汽车机油的拆换。因为汽车机油霉变会缺失需有的润化作用，进而造成柴油发电机组运行零件一直在较弱的润化自然环境中运行，加快其损坏，造成一些常见故障。因而在查验汽车机油量时一定要认真仔细汽车机油的质量，若汽车机油霉变一定要立即更换机油。

③-平常不留意查验柴油发电机组汽车机油油量和立即加上汽车机油，使柴油发电机组在汽车机油油量低、汽压不够的状况下运行而造成常见故障；不可以按时拆换机油滤芯过滤芯，汽车机油滤清实际效果欠佳，进而使零件损坏过大乃至造成常见故障；在运作中不留意观查机油压力，或是发觉机油压力过低都不立即查清缘故而再次运作，终因润化欠佳而造成活塞销烧毁、柴油发电机组毁坏。

④-加注机油宁多勿少。一些技术人员怕缺乏汽车机油烧瓦，觉得多加机油总比少加有，经常使充注的汽车机油量超出规范。实际上汽车机油过多会提升柴油发电机组发动机曲轴旋转摩擦阻力，这不但提升机耗油量，并且还会继续减少柴油发电机组功率；使很多汽车机油窜人发动机燃烧室烧毁，导致排气管冒黑烟、汽车机油使用量提升；使发动机燃烧室内积炭增加，柴油发电机组易造成燃爆状况，扩大了气缸与活塞杆的损坏。因而柴油发电机组汽车机油既不可以过少，也不可以过多，一般油平面图应维持在略低油尺限制标尺为宜。