1。皮带轮

基本柴油机具有不同结构形式的带盘，用于牵引和充电发电机及其他附件。考虑到部分用户的特殊需要，还可以提供3-5槽或弹性圆柱销孔的带盘供用户选择。带盘内孔内有两种特殊的圆柱面或圆锥面。更换损坏件时不要出错。皮带盘需要拆卸时，用拉模拔出两个螺钉L，不得用撬棍硬撬，以免拉皮带盘。为了便于拆卸，用拉模拉拔带盘时，应边用锤子轻敲边拔出带锥孔的带盘。.

某些类型的带盘还配有橡胶或硅油减震器，以减少曲轴的扭转振动，使整个曲轴飞轮组运行更平稳，用户不得随意拆卸。2缸发动机的皮带盘上装有平衡块。损坏后更换时，应与曲轴和飞轮进行动态平衡。前后校正平面不平衡量不大于300g*cm。

2。前轴

前桥有两种结构：一种与带盘的圆柱面连接，另一种与带盘的锥面连接。

安装时注意将前桥主动齿轮键槽对准第一曲柄连杆轴颈方向（即第一缸活塞在上死点位置时，主动齿轮键槽向上），对应连杆轴颈处的螺栓孔对准。铝比其他螺栓孔大1 mm。

三。曲柄

为了满足高速高负荷模型的匹配要求，提高曲轴运行的可靠性，大多数模型的曲轴都得到了加强。材料为铜钼合金铸铁，并进行软氮化处理，以提高表面质量。

在柴油机维修中需要拆卸曲轴时，可以用曲轴上的两个M12螺孔拧入相应的螺钉，打开相邻的曲轴，用专用工具拆卸主轴承。拆卸时，应按顺序对各曲柄进行标记，使其能按原位置装配，以保证曲轴动平衡的精度。长期使用后，曲柄内腔可能会积聚大量机油，因此在大修时必须彻底清除。

当曲柄损坏无法修复时，用户可以自行更换曲柄，但需要更换同一类型的曲柄，即曲柄半径、连杆开口和主轴颈宽度与曲柄和静平衡相同（条件下的最佳动平衡）。三圈装上更换的曲拐成180度，然后将主轴颈放在导轨上，导轨用于提前（或水平）校准水平仪。2.顶针将固定曲柄腔中心孔，然后转动曲柄，使其能够在任何位置保持平衡。如果要调整不平衡的重量，只能在新的曲柄上进行称重，其位置在连杆轴颈向主轴颈过渡的斜面上，使重量的深度不超过3毫米。如果损坏的柴油曲轴不止一个，而且柴油机的稳定性更高，但没有条件平衡，用户可以从制造商处购买整个曲轴部件。

曲柄的两端面是一个精确的配合面。在曲轴拆卸过程中不应损坏，配合面上的小残留物或损坏会影响曲轴的装配精度。如果在某些地方有羊毛的轻微接触，应该用细油石小心地将其弄平。

4。输出法兰

输出法兰由回油螺纹密封。其结构是法兰外表面具有双右螺旋槽，曲轴后油封结构由抛油环和铆接在其上的飞轮壳组成。

安装时，注意输出法兰上的螺栓孔019（比其他螺栓孔大1 mm）应朝向准曲轴最后一个曲柄的连杆轴颈方向。此时，输出法兰上的飞轮定位销孔应位于右侧（从曲轴后端开始）。

为了进口