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如果柴油机发生故障，操作员应仔细及时地分析敌方障碍物的特征并确定原因。一般应遵循以下原则：1。当柴油机运行中出现异常现象时，可以用“看、听、摸、闻”综合判断哪个部件或系统出现故障。“看”，观察各仪表的读数、废气的烟色、水和油的变化。&ldquo......[详细]
柴油发电机组润滑系统的区别一、概述柴油机主要运动部件摩擦副的表面采用压力和飞溅润滑，并由其循环油路组成。在实际系统油路中，空冷油冷却器和水冷油冷却器仅使用其中一种。压力润滑油由齿轮油泵提供。粗滤冷却后进入运动部件摩擦副进行润滑。飞溅润滑油通过曲轴转动时，......[详细]
柴油发电机组油底壳的设计原理与施工油底壳用于储存发动机油，并且油底壳中设置有油池，以满足柴油发动机的正常操作，倾斜度为15°。 2缸机器的油底壳配有“U”型油冷却器焊接件，铜管散热器焊接在管子外面。将管用水冷却并浸入油中以冷却油。所有铸铁油底壳也都......[详细]
柴油发电机组油冷却器使用注意事项冷油器分水冷和风冷两种，可根据柴油机的不同用途选用。1。水冷油冷却器水冷油冷却器一般为圆柱形，其核心由铜管、散热器和隔板组成。水在芯管中流动；油在芯层和外壳之间流动。油冷却器应定期清洗，重新装配时应保持油环平整，位置正确。更换老......[详细]
柴油发电机组油泵的工作原理及注意事项输油泵安装在喷油泵的侧面，由喷油泵轴上的偏心轮驱动。它的作用是从油箱中吸入燃油，并在一定压力下向喷油泵提供足够的燃油。柴油机起动前，用油泵上的手泵抽油，排除油管内的空气。它能在0.5分钟内将燃油吸入油泵中心lm以下。油泵后，必须......[详细]
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