柴油发电机组单机供电的缺点是明显的，既不能保证供电质量和可靠性，又无法实现供电的灵活性和经济性。这些缺点可以通过多机并联来改善， 通过并联可将几台电机或几个电站并成一个电网，组成一个强大的储备电力系统。

 

    并联机组比单机供电有许多优点提高了供电质量，并网系统容量大，并网后的机组的投入与停机，个别负载的变化，对并网系统的影响甚微，衡量供电质量的电压和频率可视为恒定不变的常数。并网系统对单台发电设备来说可视为比较大的电网或比较大汇流排，同步设备并联后，它的运行情况要受到制约，并联机组的电压、频率要一致而不能单独变化，提高了供电的可靠性，一台电机发生故障或定期检查不会引起停电事故。

 

    并车的准备工作时检查并车条件和确定合闸时刻。通常柴油发电机组用电压表测量电网电压并调节设备的励磁电流使得输出电压U=U1.再借助同步指示器检查并调整频率和相位以确定合闸时刻。并联方法同步指示器，有灯光明暗法和灯光旋转法两种形式。

 

    柴油发电机组通常把两台或多台同步机并联或称为并列、并车、整步。在并车时必须避免产生巨大的冲击电流，以防止同步发电设备受到损坏。并车前必须检查并车是否适合以下条件：双方应有同样或者十分接近的频率和相位、双方应有相等的电压和双方应有一致的相序。

 

    若以上条件中的任何一个不满足则在开关K的两端，会出现差额电压，如果闭合K，在柴油发电机组组成的回路中必然会出现瞬态冲击电流。当然，除了相序一致是绝对条件外，其他条件都是相对的，因为通常电机可以承受一些小的冲击电流。